粉末冶金技術作為制造汽車零件一項少,、無切削金屬零件的成形工藝，一直受到全球汽車產(chǎn)業(yè)的重視,。在2007年時,，美國生產(chǎn)的汽車中，平均每輛汽車的粉末冶金零件用量已達到20kg。鑒于汽車的平均質(zhì)量為1000kg,，這意味著,，鐵基粉末冶金零件在美國生產(chǎn)的汽車中，按照質(zhì)量,，已達到1.75%的水平,。據(jù)初步統(tǒng)計，現(xiàn)在一輛汽車共約有2萬個零件,，而在轎車中使用的粉末冶金零件有230多種,，合計約750件，這就是說按照汽車生產(chǎn)中使用的零件數(shù)量,，粉末冶金零件已占到3.75%左右,。

粉末冶金零件作為一種新興的金屬零件成形工藝，適合于汽車這樣的大批量生產(chǎn)業(yè),。粉末冶金零件成形技術是一種名副其實的少或無切削加工工藝,，它由于節(jié)材、節(jié)能等特點被廣泛使用,。其中汽車中的粉末冶金零件就有電機中的有鏈輪,、軸承以及帶輪等。

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