粉末冶金軸承是以多孔軸承為主,，以金屬粉末為原料,，采用粉末冶金生產(chǎn)的燒結(jié)件，可自由調(diào)節(jié)孔隙數(shù),、尺寸,、形狀和分布等。那么粉末冶金軸承的優(yōu)勢是什么呢,？

一,、粉末冶金優(yōu)勢分析

最好的軸承實際上是由粉末金屬制成的。這聽起來好像是吹牛？

那我們從舉個栗子來說,，引入一種多孔材料,，一種鼓勵減少零件的產(chǎn)品范圍的材料。

考慮零件降低系數(shù)

如果有人將發(fā)動機切成兩半,，也許是為了工程類,，那么該類很快就會意識到需要多少零件才能使基本的車輛發(fā)動機運行。數(shù)以千計的活動部件確實可以很好地運行機器,，但這一驚人的工程壯舉有一個反面,，一個難以忽視的缺點。簡單地說,，零件會分解,。簡化的機械結(jié)構(gòu)幾乎總是任何動能情況的優(yōu)越方法，但這種機制很少見,。例如,，軸承需要數(shù)十個活動部件。

這些是在兩個或多個梁環(huán)之間流暢地運轉(zhuǎn)的滾動體,。這個主題的粉末金屬變體可以減少甚至完全去除這些移動元素,。此時，該軸套組件將兩個對齊的環(huán)彼此滑動,，而多孔金屬部件則散發(fā)出自潤滑劑,。

均勻分布的材料強度

在粉末冶金制品工廠，粉末金屬加工設(shè)備消除了材料浪費,。齒輪利用熱量和壓力將粉末狀氣體轉(zhuǎn)化為接近固體的金屬環(huán),。環(huán)本質(zhì)上是多孔的，充滿了潤滑液,。奇怪的是，與在機器成型設(shè)備中產(chǎn)生的干軸承上的應(yīng)力不同,，粉末狀金屬零件內(nèi)部沒有材料張力,，也沒有任何熱處理膨脹/收縮錯誤。

這些由熱量引起的誤差會輕微地改變軸承的尺寸,，但不會以人眼可以注意到的方式改變,。不過，這些熱注入的尺寸像差只有在機加工軸承投入使用后才會變得明顯,。至于我們正在推廣的粉末金屬產(chǎn)品,，這里沒有機器應(yīng)力或熱處理錯誤，因此形狀均勻的產(chǎn)品始終具有尺寸穩(wěn)定性,。

顯然,，有一種含油的形式需要考慮。然后,，除了這種自潤滑功能之外,，生產(chǎn)環(huán)境還強化了業(yè)務(wù)問題中的最佳軸承,。換句話說，在這個過程中沒有使用冷或熱的機器工作,，只是均勻壓實高質(zhì)量的粉末金屬卸料,，一個摻有油的卸料。如果這還不夠證據(jù),，請考慮生產(chǎn)業(yè)內(nèi)一些尺寸最出色的軸承的制造工藝,。

二、粉末冶金軸承的優(yōu)勢

粉末冶金軸承稱為涂油軸承,，當(dāng)處于非運行狀態(tài)時,，軸承的潤滑油被填充在其氣孔中，當(dāng)處于運行狀態(tài)時,，軸旋轉(zhuǎn)被摩擦加熱,，軸承殼體的熱膨脹減少了孔隙率，因此,，潤滑油會溢出并進入軸承的空間,。軸停止轉(zhuǎn)動后，軸承襯套冷卻,，潤滑油將返回孔,。軸承可能形成完全浮油的形式，但在大多數(shù)情況下,，這種軸承是非完全浮油的,。

粉末冶金軸承具有成本低、吸振,、噪音低,、工作時間長時無需潤滑劑的特點，特別適合無油,、無潤滑劑的工作環(huán)境,。孔隙率是含油軸承的重要參數(shù),。而油軸承在高速下要求含油量較多,，孔隙率較高;低速運轉(zhuǎn)的含油軸承要求高強度、低孔隙率,。

這種粉末冶金軸承是在20世紀(jì)初發(fā)明的,。由于其制造成本低，使用方便,，因此得到了廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)已成為汽車、家電、音響設(shè)備,、辦公設(shè)備,、農(nóng)業(yè)機械、精密機械等各種工業(yè)產(chǎn)品不可或缺的發(fā)展方向,?；静考囊环N。

以上就是關(guān)于粉末冶金軸承工藝優(yōu)缺點的介紹了,，不管你相不相信,，粉末冶金制造的軸承都廣泛應(yīng)用于現(xiàn)實各行各業(yè)中，并且有著無可替代的優(yōu)勢,。