中國的粉末冶金產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)出高速的發(fā)展態(tài)勢,，而精石作為中國的粉末冶金企業(yè)之一,，也在不斷的壯大,，目前粉末冶金逐漸成為制造新材料的主要加工方法,，粉末冶金和其他的工藝相比的材料利用率和能耗均為最優(yōu),。

國內(nèi)的粉末冶金企業(yè)興起的較歐美晚一些,，據(jù)資料顯示,，發(fā)達(dá)國家汽車制造業(yè)粉末冶金制品的用量占其粉末冶金制品總產(chǎn)量的絕大多數(shù),，如美國占90%，歐洲為80%,，而我國目前尚不足40%,，歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用兩是14kg,，日本為16kg,美國已達(dá)到19.5kg以上，預(yù)計(jì)未來幾年可能達(dá)到22kg,，而我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5kg左右,。我國粉末冶金企業(yè)與歐美相比，一是,，生產(chǎn)技術(shù)不夠成熟,；二是，企業(yè)的生產(chǎn)管理體系不夠完善,，未來還要稍作調(diào)整才能適應(yīng)市場的大量需求,。

粉末冶金企業(yè)存在以下問題

1、車間沒有實(shí)施生產(chǎn)管理系統(tǒng),，生產(chǎn)管理傳統(tǒng)粗放,；2、車間沒有覆蓋企業(yè)網(wǎng)絡(luò),，產(chǎn)線工位沒有架設(shè)PC/平板等終端設(shè)備,，生產(chǎn)線設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；3,、生產(chǎn)計(jì)劃采用人工根據(jù)訂單制定,，使用EXCEL紙檔方式進(jìn)行傳遞，突發(fā)緊急插單時(shí)計(jì)劃調(diào)整不能及時(shí)處理,，未做到精益化管理,。

4、車間沒有建立庫存管理(中間庫,、中轉(zhuǎn)庫,、成品庫)，對(duì)物料,、工具工裝模具,、余/廢料、耗材等的管理方法較為粗放,。

5,、車間產(chǎn)品工序流轉(zhuǎn)采用紙檔方式進(jìn)行記錄。

6,、質(zhì)檢,、作業(yè)指導(dǎo)書采用紙檔形式貼在機(jī)臺(tái)或工位上，管理方式極為傳統(tǒng),。

7,、檢測記錄采用紙檔形式記錄。

總之，在生產(chǎn)過程管理及控制,，設(shè)備的管理及物料管理等諸多方面缺少精細(xì)化管理和控制,，與數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)制造之間的差距較大,。精石為了解決這些問題采用MES系統(tǒng),，該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集功能(RFID、條碼設(shè)備,、PLC,、Sensor、PC等),保證海量現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確,、全面的采集，從而獲得快速,、準(zhǔn)確的產(chǎn)品性能與品質(zhì)分析,。

中國的粉末冶金企業(yè)如果能夠解決上述幾點(diǎn)問題，并做到精細(xì)化管理,，中國的企業(yè)在