粉末鍛造生產(chǎn)全致密的粉末冶金鋼零件,，例如寶馬V8發(fā)動機(jī)中使用的汽車連桿。

傳統(tǒng)粉末冶金零件的生產(chǎn)以明顯快于工程生產(chǎn)的總體增長速度增長,，當(dāng)它最初在20世紀(jì)70年代開發(fā)時,，粉末鍛造或燒結(jié)鍛造預(yù)計將從根本上改變粉末冶金行業(yè)的規(guī)模。

工藝 在該工藝中,，將粉末坯料壓制成鍛造坯料和所需成品零件之間的簡單形狀,。

這種緊湊型稱為預(yù)制棒，經(jīng)過燒結(jié),，然后在封閉的模具中熱鍛成成品尺寸和形狀,。

所涉及的變形量足以使最終密度非常接近固體金屬的密度，因此,，機(jī)械性能與鍛造棒材鍛造的材料相當(dāng),。

優(yōu)點 事實上,，它們在某些方面可能更優(yōu)越，因為燒結(jié)鍛造部分沒有方向性,，成分方面具有更大的均勻性,，微觀結(jié)構(gòu)更精細(xì)，并且不存在由鑄鐵制成的鍛件中可能產(chǎn)生的鑄錠缺陷引起的內(nèi)部不連續(xù)性,。

另一個優(yōu)點是,，由于對所用粉末量進(jìn)行精確計量，可以實現(xiàn)尺寸一致性,。

限制 在商業(yè)規(guī)模上可以成功生產(chǎn)的鋼成分存在局限性,。

• 含有易氧化元素（如鉻和錳）的鋼 - 碰巧也是更便宜的強化元素 - 不能輕易使用，但是已經(jīng)開發(fā)了特殊成分,，通常含有合金元素,，鎳和鉬，其氧化物在燒結(jié)氣氛中被還原,。

• 粉末鍛造鋼部件可以像鍛鋼一樣進(jìn)行熱處理,。

粉末鍛造的生產(chǎn)成本通常高于常規(guī)鑄造或鍛造，這主要是由于原材料和模具的高價格,。然而,，粉末鍛造的高精度可顯著節(jié)省加工成本，從而節(jié)省加工操作的投資,。

對于粉末鍛造連桿來說,，情況尤其如此，這些連桿由于其更高的尺寸精度,，更高的動態(tài)性能,，更平穩(wěn)的發(fā)動機(jī)運行以及顯著的成本節(jié)約而在世界各地越來越受歡迎。

北美,，日本和歐洲的許多公司現(xiàn)在都有大型粉末鍛造裝置,，主要用于為汽車行業(yè)生產(chǎn)零件。此類零件可以具有內(nèi)部和外部花鍵形式,、凸輪形式以及其他需要大量加工的形式,。除了眾所周知的連桿外，其他應(yīng)用還包括軸承座圈,、扭矩轉(zhuǎn)換器輪轂和齒輪,。